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Auteurs-es

  • Antonio Gavira Narváez Universidad de Sevilla
  • Jesús Ventura Fernández Universidad de Sevilla
Vol. 56 No. 2 (2017), Artículos, Pages 283-305
Reçu: Jun 4, 2016 Accepté: Jan 11, 2017 Publié: Aug 3, 2017
Comment citer

Résumé

Cette étude aborde l’évolution du lattis ferroviaire l’Andalousie, un résultat du processus de construction initié au XIXe siècle. L’information est structurée dans différentes périodes, en influant sur les bornes principales produites, comme la connexion des noyaux principaux andaloux, ainsi que la clôture de quelques lignes. On a aussi analysé l’actuel état du réseau et des nouveaux usages lesquels on lui a donnés à quelques lignes dans une désuétude.

La méthodologie employée est basée, principalement, sur le résumé d’information bibliographique et cartographique, ainsi que sur son actualisation avec des documents originaires d’organismes officiels. Les résultats plus de détachables de l’étude ont été de voir comment l’évolution a passé pour différentes périodes de vigueur, d’abandon et la récupération du milieu, qui a aussi voulu s’appliquer à ses infrastructures abandonnées pour des usages non motorisés.

Enfin, nous soulignons comment, sous une planification peu abondante, la politique initiale de concessions a affaibli la conservation de quelques lignes qui ont été clôturées, ainsi que le maintien peu abondant des infrastructures durant la dictature franquiste ce qui a favorisé une réduction de la demande.

 

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Comment citer

Gavira Narváez, A., & Ventura Fernández, J. (2017). Evolution et situation actuelle du réseau ferroviaire en Andalousie. Cuadernos Geográficos, 56(2), 283–305. Consulté à l’adresse https://revistaseug.ugr.es/index.php/cuadgeo/article/view/4866