Madera para RENFE. El aprovisionamiento ferroviario de madera en los montes españoles (1942-1953)

Résumé

Durant la période d’extrême autarcie qui suivie la Guerre d’Espagne (1936-1939), RENFE (Réseau National du Chemin de Fer Espagnol) ne put que compter sur les montagnes espagnoles pour s’approvisionner en bois dont elle avait besoin pour reconstruire la voie ferrée et les wagons. À cet effet l’Etat se dota d’un dispositif légal qui garantissait cette importante mission stratégique, indispensable pour un aménagement cohérant du territoire. Un ensemble de montagnes, de titularité publique pour la plupart, distribuées dans tout le pays, contribuèrent de façon efficace à cette tâche. Explotaciones forestales, division créée dans le sein de RENFE, fut chargée dans la majorité de cas, des travaux de coupe et d’extraction des arbres et de la fabrication des pièces requises par l’entreprise ferroviaire. Le bilan des premières années de fonctionnement fut négatif d’un pont de vue économique, mais cette action eut des répercussions sociales très profitables sur les zones où elle intervint.