Cambios en las ciudades de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla desde su implantación

Résumé

Les transports ferroviaires à grande vitesse ont entraîné une importante transformation de ce moyen de transport, qui, au début, ont représenté l’un des éléments clefs de la Révolution Industrielle. La première ligne espagnole Madrid – Séville, qui fonctionne depuis 13 ans, permet l’analyse de l’évolution du trafic généré et l’incidence sur les villes qui se trouvent au long de cette ligne, qui, dû au fort composant spatial et urbanistique, touche en grande partie la population et, par conséquent, l’activité économique développée. Les dimensions différentes et l’importance dans la hiérarchie urbaine des cinq villes, très variées, ainsi que le degré de transformation par rapport au système ferroviaire antérieur, donnent lieu à des situations diverses dans chaque cas, l’incidence étant d’autant plus grande, que le volume de l’infrastructure construite, et qui constitue toujours le moteur de développement du nouveau tissu urbain et de nouvelles activités, ainsi que la possibilité d’utiliser d’une manière différente le sol dans les espaces libérées due au déménagement des installations.