Inventario histórico y patrimonialización cultural de la obra pública en Cataluña. Una tarea de abordaje urgente

Carles Gorini Santo

doi:10.30827/erph.37.2025.34797

Autores/as

Carles Gorini Santo Institut Català de Recerca en Patrimoni cultural https://orcid.org/0000-0003-3033-7854

DOI:

https://doi.org/10.30827/erph.37.2025.34797

Palabras clave:

Obras públicas, Inventario histórico, Patrimonialización, Carreteras, Ferrocarriles, Cataluña, España

Resumen

En este artículo se pretende llamar la atención sobre el olvido del valor histórico de la obra pública en Cataluña. Se proponen algunos motivos para ese hecho que el autor considera específicos de la realidad catalana. Con relación al desarrollo actual de las obras públicas en la región, afirma que se ha llegado a un escenario en que la substitución y rectificación de trazados o elementos de la obra pública amenaza la supervivencia de los bienes construidos anteriormente. Por ello, considera que el momento actual resulta decisivo para la documentación histórica de los bienes de la obra pública. Debe ser la Administración, en este caso, los departamentos de Territori, Habitatge i Transició Ecològica y Cultura, quienes auspicien los trabajos de inventario histórico y fomenten, posteriormente, la patrimonialización cultural de una selección de elementos o trazados para su reutilización como un activo de las políticas de descabornización.

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Biografía del autor/a

Carles Gorini Santo, Institut Català de Recerca en Patrimoni cultural

Investigador en el Institut Català de Recerca en Patrimoni Cultural (ICRPC-CERCA). Doctor en Historia y máster en Comunicación y Estudios Culturales, investiga los orígenes del turismo de montaña en Cataluña y el patrimonio histórico de la obra pública, con una atención especial a los ferrocarriles catalanes de vía estrecha.

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